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[川崎] 2009 KAWASAKI VN1700 Tourer 〖支持支付宝交易〗

2009 KAWASAKI VN1700 Tourer 〖支持支付宝交易〗

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車款介紹 - Tourer
全名是VN1700 Classic Tourer,雖然沒有Voyager的霸氣,卻也不乏美巡的魅力。Tourer少了的就是車頭的擾流及雙巡航燈,以及那個大尾箱,其他的設定都跟Voyager差不多。當然,Tourer亦沒有了音響設備。
Classic Tourer同樣用上了高風擋的設計,為保持平衡的感覺,前叉兩邊都設有小片風擋。既可延續大風擋的線條,亦可減低氣流從油缸兩邊竄上。車尾保留了邊箱的設計,同樣採用頂揭式開蓋。沒有了尾箱,車身就多了一個獨立椅背及後座乘客使用。椅背下方更設有手挽,讓乘客雙手可以自然地擺放。由於沒有了豬頭的收納空間,儀錶便移到了油缸頂部。除了古典的行針車速錶外,儀錶還附有兩個LCD顯示屏。作為美式巡航,大家又要小心誤墮超速陷阱。因為車速錶上的大數字是mph,也即是說60mph的話,已接近100kph了!
既然同是巡航車,VN1700 Classic Tourer亦同樣備有定速巡航系統,讓騎士在highway上可以更輕鬆。當沒有了尾箱搶去了視線,那個V形的LED尾燈便成為了車尾的主角。在邊箱之間,可以窺見尾避震,頂部設有微調。
雖然VN1700甚有美式巡航的韻味,但卻一點也沒有古老的味道,因為她身上配有不少先進的系統。例如配上了6前速波箱,6波實際上就是超比波,使這台1700cc的引擎可以更加慳油。油門亦配上了電子控制系統,令油門反應更直接準確。

在美巡的外表之下,包藏著的是日本車廠的無限創意,正好合香港人要包羅萬有的心態。
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2009 KAWASAKI  VN1700規格表

 
 

Tourer

Voyager

引擎形式

四衝水冷V2汽缸SOHC 八汽閥

缸徑 x 衝程

102.0 mm x 104 mm

壓縮比

9.5 : 1

總排氣量

1700 cc

最高馬力

82ps/5000rpm

79ps/4500rpm

最大扭力

14.9kg-m/2750rpm

15kg-m/2250rpm

車架形式

雙搖籃鋼管車架

傳動系統

濕式多片6前速皮帶傳動

燃油供應

42mm電子燃油噴注系統 x 2

前傾角( R)

30°

拖曳距(T)

169mm

177mm

左右舵角

35°/35°

前懸掛系統

43mm套管前叉140mm行程

45mm套管前叉140mm行程

後懸掛系統

雙筒油壓避震,預載及4段回彈調較
80mm行程

輪胎()

130/90B 16 M/C 67H

輪胎()

170/70B 16 M/C 75H

前掣動系統

2 x 300mm煞車碟兩活塞卡鉗

後掣動系統

300mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2500 x 1025 x 1156mm

2500 x 1025 x 1465mm

軸距

1665mm

最低離地距

140mm

130mm

座高

750mm

720mm

備重 量

365kg

373kg

油缸容量

20公升

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1700超劲爆

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1700的排量是什么概念,就是油门轻轻一拉车可能就这样非出去!

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相当于1。7的汽车了,重量比汽车的轻好几倍,想想就知道更劲爆的

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郑哥~~这车你这有个二手的吧?要不就是和这个很像~~你把那个的价给我,还有图片的连接。

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